18世纪末贸易国家相继掀起制造蒸汽汽车的热潮,各种功能用途的蒸汽汽车相继问世,这个时候是早的汽车雏形。应该很多人想象不到我们现在所乘的汽车鼻祖前身居然就是一辆
还需要下一代人的努力,这是世界的汽车历史,如果算我们中国的汽车历史,那就更后面了,从新中国成立算,我们不足百年,这时间和技术的差距,也正是今天我们国家汽车
1)硬件变革:一方面,电池、电机、电控将取修改动机,汽车动力总成面临百年来大变革;另一方面,智能网联将提升对于整车感知、交互与决策的需求,传感器、中控屏、芯片将
18世纪末贸易国家相继掀起制造蒸汽汽车的热潮,各种功能用途的蒸汽汽车相继问世,这个时候是早的汽车雏形。应该很多人想象不到我们现在所乘的汽车鼻祖前身居然就是一辆
还需要下一代人的努力,这是世界的汽车历史,如果算我们中国的汽车历史,那就更后面了,从新中国成立算,我们不足百年,这时间和技术的差距,也正是今天我们国家汽车
1)硬件变革:一方面,电池、电机、电控将取修改动机,汽车动力总成面临百年来大变革;另一方面,智能网联将提升对于整车感知、交互与决策的需求,传感器、中控屏、芯片将