交通运输部发言人吴春耕说,取消高速公路省界收费站,只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,是收费方式的改变,并不是取消高速公路通行费

根据交通运输部统一部署,2020年1月1日0时起,取消全国高速公路省界收费站,9000余公里广东高速公路将连入全国“一张网”,启动新的收费模式。除国务院另有规定外,各

7月19日,上海市交通委举行通气会,介绍取消高速公路省界收费站的新进展。 澎湃(www.thepaper.cn)记者从通气会获悉,目前,上海全市共有收费高

↓↓↓ 中新网消息,交通运输部发言人吴春耕表示,推动取消高速公路省界收费站的工作,主要是利用高速公路电子不停车收费(ETC)等新的信息技术,替代

吴春耕解释,实质上,取消高速公路省界收费站,只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,是收费方式的改变,并不是取消高速公路通行费收费。因

去年,江苏山东,四川重庆作为试点省份,取消了两者间的省界收费站。目前,江苏还有包括沪宁高速花桥收费站在内的13座省界收费站,这些收费站何时可以取消?高速公路出省

可想而知现在的交通环境有多大,尤其是到了节假日,像国庆节、春节等,高速路口远远的排成了一队长龙,高速收费站就是罪魁祸首,一辆一辆车的收费、打单,实在是浪费

近日,国办印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,提出力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站,各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例

其中,比较引人关注的是推动取消高速公路省界收费站。这一政策如何落实?难点在哪? 一处省界收费站(资料图) 取消收费站不等于取消收费 首先要明确的是,推动取消

至于取消收费站之后怎么收费,也是顺应了现在电子信息化时代的发展,一些高速站点都逐步采用电子缴高速费用的渠道,高速费也只需通过扫码就能完成支付。目前,河南,广东等