2010年4月烧车时刻表：江Š各市铁路始发车对比与分析
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分析1：南昌作为省会，始发车（动车组）为3次，始发车（省外）为28次，路过总车次（含始发车）140次
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分析2：鹰潭作为枢纽，始发车（动车组）为0次，始发车（省外）为1次，路过总车次（含始发车）164次
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分析3：重要城市九江、赣州、景德镇始发车（省外）各为3次；符合经济现状。
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分析4：除井冈山外，非地市级城市 无 始发车（省外）。
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分析5：京广高铁才知道中国南北大动脉！
鹰梅铁路作为二流干线，抚州-鹰潭-杭州-上海线路，万一不走抚州市区，
从市区绕弯到南城县 去上海、江浙，才知道极大技巧铁路资源浪费！
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城市
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人口（2003年）
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始发车（动车组
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始发车（省外）
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始发车（省内）
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始 发 车（总次数）
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路过总车次（含始发车）
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始发车（省外城市）
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可到达重要城市（非始发车）
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南昌
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440万
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3
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28
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11
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42
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140
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北京、上海、深圳、成Я、长沙、福州、广州、杭州、南京、温州、青岛、武汉、Š安、厦门、宁波、哈尔滨、昆明
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兰州、洛阳、泉州、天津、太原、郑州、合肥
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九江
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454万
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0
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3
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4
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7
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82
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广州、麻城、深圳
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北京、福州、上海、武汉、南京、青岛、天津、厦门、Š安
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景德镇
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149万
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0
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3
|
3
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6
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24
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大气山、厦门
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北京、上海、昆明、厦门、广州、福州、南京、深圳
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井冈山
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14万
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0
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3
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2
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5
|
5
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北京、上海、深圳
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无
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赣州
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796万
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0
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3
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1
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4
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74
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大同。（北京）、泉州、苏州
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北京、广州、南京、深圳、上海、郑州、武汉、Š安
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鹰潭
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105万
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0
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1
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2
|
3
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164
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上海
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北京、上海、昆明、厦门、广州、福州、南京、深圳、昆明、杭州、厦门、福州、宁波
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吉安
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434万
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0
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1
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2
|
3
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71
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福州
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北京、上海、广州、深圳、厦门、武汉、郑州、Š安
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上饶
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619万
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0
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1
|
0
|
1
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106
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广州
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上海、昆明、广州、福州、南京、深圳、昆明、杭州、厦门、福州、宁波
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抚州
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371万
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1（预计）
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66（预计）
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（1）赣州-瑞金-抚州-南昌-北京（2）抚州-鹰潭-杭州-上海（3）抚州-瑞金-赣州-广州（深圳）
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北京、上海、广州、深圳、福州、厦门、昆明、桂林、宁波、郑州、武汉、Š安、杭州
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萍乡
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178万
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0
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0
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2
|
2
|
92
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无
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北京、上海、昆明、厦门、广州、福州、南京、深圳、昆明、杭州、厦门、福州、宁波
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新余
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109万
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0
|
0
|
0
|
0
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86
|
无
|
同。上
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宜春
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520万
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0
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0
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0
|
0
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50
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无
|
同。上
